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Mammoet安全高效地运输和安装用于炼油厂和化工厂建设、扩建和维护的部件。
世界的基础设施在不断地发展和更新。Mammoet帮助客户管理项目的复杂性,同时最大限度地减少干扰。
Mammoet提供端到端的重型起重和运输解决方案,为化石燃料能源行业优化施工、维护安全并增加正常运行时间。
钼雅特通过优化民用建筑行业的重型起重和运输项目,支持城市和城市地区的发展。
全球各地的主要客户都受益于钼雅特在海上项目方面的经验——优化运营,提前截止日期。
凭借在核工业领域数十年的丰富经验,我们可以提供最高水平的安全性和优化的重型起重和运输作业。
涡轮机越大,民用成本就越高。我们帮助您降低能源总成本,使每个项目更具成本效益和安全性
乳房的重型起重和运输服务最大限度地提高了港口和造船厂的生产力。
我们可以作为您从工厂或仓库到安装容器的单一联络点,减少接口数量,帮助您BOB体育电脑登更快地建造,具有更高的成本效益。
在采矿业,上市时间至关重要。我们的专业技术可确保运输、安装和维护操作在截止日期前安全完成。
乳房提供最先进的设备,技术专长和长期的经验,以安全有效地进行重型起重工作。
我们的全球物流专业知识和重型运输车队为客户提供了最大限度提高生产力的机会。
Mammoet的停机和周转操作方法安全地减少了停机时间。
乳房为各行各业的客户提供专注于效率和安全的独特解决方案。无论项目的规模是大是小,乳房都准备好支持您并帮助您实现目标。
从基本的起重机和拖车到专业的重型起重解决方案,乳房的租赁服务可以帮助您安全按时交付项目。
乳房安全优化搬迁和退役作业。
乳房优化模块化施工方法为我们的客户。
当出现紧急情况时,Mammoet的专业技术可以恢复资产,恢复电力,并安全恢复设备。
乳房的全面的方法,以满足所有项目的重型起重和运输需求。
简化运输服务。
在一系列主要行业建立了我们的重型起重专业知识,乳房是理想的定位,提供维护服务,最大限度地延长正常运行时间,提高安全性和效率。
乳房是设计和开发各种模块、平台和夹套的海上装卸系统的权威。我们的专业服务可以将物品运输到数百米外的装货码头,允许在制造设施中建造几个模块,而不妨碍对码头的访问,此外,还可以从一个装货点执行多个装货。
Mammoet提供端到端的重型起重和运输解决方案,为核电行业优化施工,提高安全性,减少停机时间。
在核电站的整个生命周期中,乳房的重型起重和运输服务是其高效和成功运营的关键部分。我们在核工业的业绩记录使我们与众不同。
自1951年第一个使用核能照明的灯泡以来,大约440个民用核反应堆已经投入运行,目前它们提供了全球约11%的电力。对能源的需求继续增长,全世界大约有60座核电站正在建设中。虽然核电站所有者和运营商的主要关注点是保持最高的安全标准,但越来越需要通过寻找降低成本和提高效率的方法来帮助提高全球竞争力。
自20世纪70年代初以来,钼星一直密切参与核工业。我们为目前运行的核电站中约五分之一提供了重型起重和运输服务。通过将我们工程师的专业精神和创造力与我们组织务实的“能做”的态度相结合,我们将我们的重型起重和运输专业知识带到了世界各地。从1972年在瑞典安装反应堆压力容器,到2016年安全封闭受损的切尔诺贝利反应堆,我们的经验和记录是首屈一指的。从规划和设计,到设施的建造或退役,我们乐于接受挑战,并使用经过验证的智能方法来进行重型起重和运输,以帮助您提前投产日期。
在规划阶段运用我们工程师的技能和经验,为核电站业主和运营商带来巨大利益。将重型起重和运输需求(包括设备、车辆、当地基础设施和瓶颈)整合到建设项目的初始阶段,意味着关键路径可以在早期确定。这确保了整体物流有助于简化和提出工作计划。
我们的全球办事处网络和最先进的车辆和设备使我们能够协助世界各地的核电站项目。我们在航运和全球港口当局之间有广泛的联系簿BOB体育电脑登。我们确切地知道,通过码头和当地基础设施(包括道路工程、交通、天气、地形甚至政治复杂性)顺利、安全地跨境运输超大和重型零件需要哪些文件。冰和沙都不能威胁到我们按时交付反应堆或单元模块。即使在离我们办公室较远的地方,我们也可以根据您的项目调动适合的运输和重型起重设备,并按时交付。
商定核电站项目的工程重型起重和运输时间表将对成本和潜在的停机时间产生积极影响。无论您是想为您的设施的超大和重型部件计划运输计划,以便在途中没有意外或延误,还是分析模块化与定制设计,乳房的专家团队都可以为您的项目的成功做出贡献。例如,我们拥有一支专业的工程师团队,他们全面的视角有助于快速、安全地开发在密闭空间中移动受污染材料的实用方法。如果您需要我们,我们将为特定地点设计和制造定制设备,并完成工作,使其满足核工业严格的安全要求。
任何参与核工业的人都要尽可能地以最高的安全标准工作。我们的工程专业知识、现代设备和核设施经验的结合意味着我们满足行业的关键竞争标准,即节省时间和金钱,同时始终提供安全和高质量的执行。
mammoth的工程重型起重和运输经验有助于确保在核电站建设过程中取得最佳效果。
作为您的工程重型起重和运输合作伙伴,乳房可以帮助管理与核电站建设相关的大量风险。
通过在项目早期进行详细的规划和设计,我们仔细考虑了其重要的安全、环境和牌照方面,有助于项目顺利运行和更安全。反过来,这有助于我们提前调试日期,降低资本支出,并提供未来的停机,如蒸汽发生器更换。
不同的核电站和路线设计会对核电站建设阶段的重型起重和运输需求产生重大影响,导致更大的风险和更高的成本。在这方面,我们的工程和后勤经验可以从规划阶段就为核项目带来重大价值。
有很多方法可以做到这一点:通过提供不同设计和路线选项的成本分析;协助整理文件;通过寻找创造性的工程解决方案来解决在规划阶段发现的问题。在项目早期考虑这些因素可以优化设施的设计,其组件和项目的按时交付。
为了取得最好的结果,我们在项目的早期阶段就与核电厂建筑工程师和承包商分享我们在重型起重和运输设备方面的经验和深入的知识。在对所有可能的路线和安装方法进行全面分析后,我们一起确定了最佳的方法,并创建解决方案来克服可能的挑战,如障碍或瓶颈。我们的目标始终是找到降低风险、降低成本和节省时间的方法。通过探索替代路线、方法和技术,我们可以找到许多提高效率和设计更安全的运输和安装方法的机会。
早期的合作和规划还可以使所有必要的文件——从安全许可证到工作许可证和交通法规合规——在我们的重型起重和运输设备部署之前准确地准备好并到位。
凭借在核电站建设、停运和退役项目方面40多年的经验,我们相信项目的总体成功90%源于筹备规划和设计阶段。在早期阶段提供这种深入的规划支持和协作工作,可以有时间建立基本的洞察力,能够全面参与最需要关注的领域,并创建深度管理解决方案以降低风险。
重型起重和运输计划的安装取决于许多需要考虑的因素,以便将组件安全及时地交付到新位置。例如,对于使用预装件或标准化部件的工厂,规划阶段对于确保我们的客户有时间为这些部件开发最佳设计至关重要。
对于更多定制的施工方法,提前详细了解吊装、运输和安装组件所需的整个活动链,包括现场可达性、交接点、宽度限制和当地交通热点,可以带来显著的安全和运营效益。
在规划和设计阶段投入时间进行彻底的路线调查,并考虑适用于核电站场地的所有可能的限制,可以避免在以后的过程中出现不必要的延误。它确保了资源的最佳利用,甚至可能有助于提前截止日期。
Edvinas Ivanauskas是Mammoet Baltic的总经理。自2008年以来,他在核电项目的场地准备、后勤活动和新项目开发方面拥有丰富的经验。自2013年以来,他一直是负责波罗的海地区和欧洲核活动的Mammoet团队的一员。
Mammoet的工程重型起重和运输服务可以安全、有序、及时地将超大但精密的核电站项目从工厂送到基础。
当客户的超大型核电站项目的运输需要重型起重和运输专业知识时,我们可以依靠我们开发替代解决方案。
利用钼雅特在全球港口和高速公路基础设施方面的专业知识,有助于克服造成瓶颈的限制,并需要新的方法。
凭借多年的经验,我们确定了最有效的路线,通常包括一系列不同的运输方式,并涉及多个交接点。所有方案都需要密切和详细的协调,以最大限度地减少延误和降低安全风险。
我们的物流计划将涵盖陆地和海洋之间的转换以及应对极端条件(如北极或沙漠环境)等因素,并尽可能简单。
作为核工业的专业服务合作伙伴,我们知道我们必须确保这些超大负荷的顺利进展,跨境,所有文书工作都井然有序,以便我们满足并超过交付、优化和正常运行时间的预期。
从工厂到基金会(FtF)的服务将管理复杂物流的专业知识与处理重型和超大型物品的专业技能和洞察力相结合。我们提供量身定制的物流链,特别是在基础设施限制无法采用标准路线的情况下,我们还包括细致的安全评估。例如,我们可以设计和建造特殊的驳船,用于从水到岸的尴尬通道,或者可以滑动到核电站单元的不同位置的龙门架系统。
优化的FtF服务在后勤方面的好处在于降低安全风险、提高施工效率和防止延误。关键部件的交付和安装始终是任何核电站建设项目的关键环节。
核工业的超大和重型部件的运输需要对项目的具体运输和安全需求有深刻的理解。这是经验之谈。在不同的国家和不同的运输方式中处理不同的海关、法规和文书工作需要谨慎的管理。所有过渡点必须无缝运行,同时需要有效和安全地克服后勤瓶颈。
我们在各种运输方式上拥有广泛而长期的实践经验。我们熟练的操作人员对全球各国的运输法规有着广泛的了解,并与相关运输机构有着长期的合作关系。
我们拥有最广泛的最先进的设备可用于重型起重和运输。在水上,我们拥有一支船队,在陆地上,我们拥有一支庞大的全球车队和专业拖车。我们在不同运输方式方面的经验,加上我们的全球办事处和联系网络,可以转化为可靠和高效的物流解决方案,满足我们客户在核能领域的特殊需求。BOB体育电脑登
这一全球网络使我们的工程师和客户受益。当然,我们的设备是按照最严格的标准进行维护的,以确保安全。然而,在我们没有自己的设备的特定情况下,我们可以依赖全球和久经考验的合作伙伴网络。如果需要,我们通过自己或第三方终端提供仓储和转运服务。所有这一切都只有一个目的:最大限度地延长核电站的正常运行时间,在安全方面不拖延、不妥协。
拉尔斯·拉梅特(Lars Lamet)是Mammoet物流公司的销售经理,他过去15年一直在该公司的商业部门工作,包括化石燃料和核能市场。他是核电项目“从工厂到基金会”的积极倡导者。
使用乳房公司经过验证的重型起重和运输专业知识,确保安全仍然是首要任务,同时为高效的施工过程创造机会。
当与像mammoth这样经验丰富的工程合作伙伴合作时,新的运输方法和重型起重技术的不断发展可以导致核电站设计的创新,同时节省时间和降低成本。
在合适的团队和设备的支持下,将超大和沉重的部件和工厂结构运输到施工现场,核电厂和部件设计师可以集中精力开发设计和发电厂施工方面的创新技术。
这反过来又有助于推动核工业向前发展,在提高安全标准和避免延误方面具有巨大潜力。
自从20世纪50年代末和60年代设计出第一个完全商业化的核反应堆以来,全球核能容量一直在缓慢而稳定地增长。到20世纪90年代末,为了应对不断增长的需求,新的反应堆设计,即第三代反应堆开始投入使用。
多年来,工厂的设计和建造已经发生了变化,一些公司选择对工厂及其组件使用标准设计,并采用“模块化”方法进行组装。在工厂外建造和预组装管道和其他部件,然后将这些部件运输到工厂现场,有许多优点。这种方法可以降低风险,使项目进度保持在轨道上,并使工作能够在有专门技能的地方进行。
然而,这些超大的预装设备结构和重型部件需要安全小心地运输,需要专门的运输和安装服务。这就是我们的经验、设备和创造力,使我们成为执行这项工作的合适团队。
建造核电站是一项复杂的业务,不同的承包商和分包商同时进行多项活动。通常,每个承包商都根据自己的任务范围和时间表工作,部署自己的设备并雇用自己的人员来操作。
承包商的混合和复杂的责任分工可能会导致沟通效率降低,现场出现不必要的重型设备,延误变得不可避免,最终危及安全。
通过将主要部件及其重型起重要求通过Mammoet集成,可以最大限度地减少并发症和中断。我们的工程重型起重和运输专家可以开发一个专门的、优化的包,服务于整个核电站建设项目的目标。这将帮助您使核电站安全和经济有效地投入运行,同时使整个过程对核电站所有者和运营商更易于管理。
在建设新核电站时,无论是民用建筑还是部件安装,工程重型起重和运输的优化仍然是许多核项目的未知领域。它为降低风险、提高安全性、避免延误和简化流程提供了巨大的机会。通过与Mammoet合作,客户可以在现场和施工过程中提高效率,从而避免成本高昂的超支。
乳房的专家还可以通过在项目的每个阶段应用现场标准和无缝沟通和移交来提高施工过程的质量。
展望未来,加强建设模块化和部件标准化将在核电站建设优化中发挥重要作用。作为支持,我们可以根据核电站项目的具体需求提供创意路线、工程和设备解决方案。当提供创新的运输和提升解决方案时,施工过程可以充分利用模块化方法。
无论新工厂的业主是否选择使用场外预组装、完全模块化的施工或粘贴建造的方法,当繁重的起重和运输仅由像乳房这样值得信赖的一方进行时,无疑可以实现效率。这最大限度地降低了与多个承包商相关的安全和过程风险,并最大限度地提高了运输和施工过程的效率。简而言之,单一来源的起重和运输活动有助于提高安全性和优化进度。
皮特·阿什顿(Pete Ashton)是美国钼靶组织的核服务总监。Pete自1999年以来一直参与专门的索具系统和起重机,用于与新建筑、维护、更换停机和退役相关的大型部件处理。
“乳房”以同样的方法和支持水平迎接每个核停运项目的挑战,包括详细的协调、团队合作和对安全的高度关注。
由于许多核电站的设计运行时间为30至40年,因此很自然地会有一个持续的部件更新和更换计划。这些工厂在建造时都采用了最新的技术,在设计时并不一定考虑到停电。
在许多情况下,核电站的基础设施不能够迅速、容易地更换蒸汽发生器和反应堆容器等超大的关键部件。增加停机复杂性的事实是多方经常同时在现场工作。
根据我们长期提供停机服务的经验,Mammoet开发了一种最佳方法,可以平稳、安全、经济地执行这些操作。我们提供了一个全面的方法,包括组件的重型吊装以及分包商活动的安全协调。
我们知道,对于核电站所有者来说,停机时间的代价是巨大的,因此我们提供机会,使用当前创新的重型起重和运输技术,以支持更快周转的新可能性。
通过在机械工程维护项目的一开始就与钼雅特的工程专家合作,核电站业主可以释放财务和运营优势。当设计的重型起重和运输活动从一开始就整合在一起时,这些项目的效率会有很大的不同。它们定义了维护操作的关键路径,从而定义了实际的停机时间。
当客户向我们咨询计划时,我们会考虑内部布局和安装等因素,这些因素决定了有多大的机动空间,提升能力是多少,以及进出现场的路线上任何潜在的并发症。将机械工程计划与详细的物流计划相结合,包括大型关键部件的所有起重、运输和更换,意味着活动链的完整、责任的明确以及更顺畅、更具成本效益的停机。
我们拥有先进的设备和丰富的经验,这意味着我们可以提供各种可能性和智能方法,帮助优化流程,实现更有效的周转。
我们为设施特定的问题设计解决方案,包括难以到达的位置、狭窄的空间和一般的运输性。我们的工程师开发了一种独特的停机概念,该概念基于所有重型起重和运输工作的详细预工程。
“乳房”概念还优化了由不同方在核电站场址执行的不同维护活动的规划和协调。
目前的重型起重和运输技术提供了许多机会,以最安全的方式最大限度地减少停机时间,这是许多核电站设计时没有设想到的。
这样做的结果是更大的成本效益,因为整个业务变得更精简,设备得到更好的利用。Mammoet的详细方法对核电站停运项目的总停机时间和相关成本有积极而显著的影响。
对于我们在核领域的许多客户来说,这种方法已经成为关闭管理的首选标准,现在甚至在其他一些行业中使用。
米歇尔·邦尼克(Michel Bunnik)是mammoth公司中东地区的销售总监。自2000年以来,他参与了钼野公司执行的大部分核建设、停运和退役项目。
良好的后勤保障是任何核退役战略的关键,以确保遵守安全法规和成本效益。
与像Mammoet这样的工程重型起重和运输专家合作,使我们的客户能够找到更安全、更高效地退役核电站的机会。
客户可以访问我们经验丰富的专业人员和服务的全球网络,这些专业人员和服务来自我们多年来从我们所从事的建设、升级和退役项目中收集的知识和技术。
例如,在法国一个独特的山区,在尴尬、狭窄的空间工作,挑战了乳房的工程师设计和建造一系列专门针对这项工作的定制设备。与许多其他类似年代的核电设施一样,这座核电站在设计时并没有考虑到有效的退役。
“乳房”公司的专业团队被要求找到在不造成损坏或污染风险的情况下,运输120吨重的设备通过困难空间的方法。在此过程中,他们创新了一种新的重型起重机倾斜装置,已在许多后续项目中使用。
在我们所有的项目中,无论是在核电站生命周期的开始、中期还是结束时,都有两个关键因素。
首先,任何活动之前都有一个详细的计划,该计划支持经济有效和及时交付的顺利运行。第二个因素是位置——无论是在海岸、沙漠、山区还是在城市环境中——拥有可持续的、可到达核设施的基础设施和设备是关键。一旦退役,各种超大和沉重的部件必须被拆除并运输到最终目的地。
在过去的几十年里,乳房已经参与了几乎每一种类型的核设施的建设和退役。每个退役项目都是独特的,通常需要量身定制的解决方案,挑战我们工程师的技能和创新能力。与我们的所有活动一样,核退役项目从一项详细的后勤计划开始,我们在该计划中设计了最佳技术方法、路线规划和项目的所有基本安全要素。
我们在核电站建设和维护方面的经验使我们能够在退役本身的多年经验的支持下提供专业的见解。我们还拥有最好、最现代化的设备来完成这项工作,无论是通过陆路还是海上。我们的车队可以使用起重机和其他起重设备(如龙门架和俯卧撑系统)完成每个退役项目所需的活动。我们熟练的操作人员使用这些先进的机器安全地拆卸和清除安装中的过时部分。
我们的设备和专业人员的专业水平形成了核电站退役的强大组合。正是这种结合使我们能够为任何情况提供解决方案,并成功交付,同时确保安全性、成本效益和尽可能少的环境影响。
英国销售总监达伦·沃森(Darren Watson)自2009年以来一直任职于mammoth,为英国境内的核项目提供商业支持。达伦与一个经验丰富的项目销售团队合作,该团队参与了许多核项目,包括蒸发器D模块安装,世界上第一个核电站(考尔德厅)的退役,以及塞拉菲尔德100吨堆叠移除的顶部和尾料。